しovの吹泡泡

　　很多航空公司已经越来越重视在飞机上划分出儿童及孩子的专属区域。从社会角度而言，这并举措并无不可。那么在这类规划实施之后，对于父母来说，将产生怎样的益处，有没有觉得更加方便，同时，随之形成什么样的社会影响？

　　一些航空公司会将部分特殊乘客进行隔离，包括吵闹、气味，包括具有攻击性的种种。此外，在某些情况下，孩子也是人们考虑的目标之一。12岁以下的孩子会禁止出入飞机上的某些区域，因为他们的表现有时如同一个狂热的狒狒；或者也有原因在于一些乘客他们付了头等舱或是高享受之类的票价，不希望被别的乘客打扰，包括孩子。

　　鉴于各种原因，当航空公司为孩子规划出他们的自由区域后，对于父母及乘客来说，有哪些受益之处呢？

　　没有更多的“死死盯住”

　　如果你是一个反社会，或者很乐意瞧见别人忙得焦头烂额的话，看见一个怀抱哭哭啼啼的孩子，并于陌生人相距不足5厘米的场景时，估计蛮引以为乐的。而事实上，大多数父母都不是反社会份子，他们更多关注的是自己的孩子是否会打扰到别人，或带去不便，甚至，小家伙的尖叫声是否足以掩盖住了发动机的噪声。不可否认，这的确很恼人。

　　因此，当把孩子带到属于他们的自由区域时，那儿不会有乘客恨不得父母带着自己的娃赶紧消失。而同机舱的乘客也许也都忙着各自的小朋友。

　　内置的玩耍时间

　　航空公司对孩子定义是任何0－12岁的年龄，这意味着小小孩喜欢与大小孩一起玩。而同时，大小孩也会爱护小小孩，既然这样，为何不将与这个年龄段并不相符的青少年安排在D走道呢。

　　孩子在11岁的年龄也不错，他们不仅觉得拖鼻涕的小弟弟小妹妹很可爱，同时也懂得了假装睡觉的拒绝艺术。同样，这个阶段的孩子也会报答别人的爱，一方面他能够很好得帮父母一点儿忙，另一方面能够爱护好比自己小的小朋友。

　　极端的舒适

　　孩子在0－5、6岁的年龄段，几乎对飞机起飞有如地狱一般的认知。在这之后，他们能够通过三位一体的屏幕、睡眠、零食而平静很长一段时间。在检查时，可以要求坐在6岁左右孩子的身边，这不仅因为有相对较大的空间，同时还可以为宝宝寻找了一个飞行中的小伙伴。

　　向前遥望

　　在未来10－15年，如果孩子已经长大成人，离开了父母，并且还没有为父母送来最温暖的“礼物”－孙辈。那么这时，当你坐上飞机时，也许会避免与带孩子的家长有任何的眼神接触，因为那会勾起自己曾经的回忆。待到那时，你可以忍受身边小朋友们的吵闹、哭喊吗？还是有点点失落的心情。也许，你不会有任何歧视的心理，甚至，会默默帮助那对带着孩子的父母，因为你也拥有感同身受的经历。